1、研究和评论了目前使用在核燃料燃耗测定中的各种方法，并着重讨论了破坏性燃耗测定的质谱法。
2、本文通过对小装载时加深元件燃耗的研究，提出了局部加料和倒料的方法。
3、加深燃耗和延长换料周期是提高核电站经济效益的手段之一。
4、分别以循环长度、功率峰因子和卸料燃耗为目标函数，应用遗传算法对大亚湾核电站首炉装载进行优化。
5、其低燃耗发动机及可使用多种燃料的性能会降低燃料费用。
6、分析了影响工业炉的燃耗与烧损的主要因素。
7、当处理高燃耗的乏燃料时，应采取特别措施，以避免造成溶剂的严重辐解和钚的临界问题。
8、考虑到今后可能会运输更高燃耗的乏燃料，本文对这类乏燃料的运输也进行了计算。
9、该方法可以达到延长循环工作期，提高卸料燃耗深度，降低功率峰因子等优化目标。
10、这进一步证明了：要减少潜在的燃耗，社会服务领域中的个人应当考虑在其工作场所之外结交朋友。
11、本文为以后建造乏燃料临界实验装置，开展燃耗信任制技术的综合研究打下了基础。
12、轧钢加热过程中，降低燃耗与烧损具有重要意义。
13、实现平均燃耗条件下卸料的最大燃耗不超过限值的设计目标。
14、知道了某个人的工作场所联系的集中度，就可以用来预测他们可能正在消耗的燃耗程度。
15、布料质量直接影响着料面点火情况、煤气消耗和固体燃耗，影响着成品烧结矿的质量。